DEUTZ TBD226B 엔진용 피스톤

Doitz의 원래 기술 표준 및 프로세스 사양을 엄격하게 준수하여 제조된 구성 요소는 재료 선택 및 치수 정확도가 TBD226B 시리즈 엔진 설계 표준과 정확하게 일치합니다. 각 배치는 엄격한 기계적 성능 테스트,-비파괴 테스트, 치수 보정을 거쳐 치수 편차와 재료 부적합을 제거하고 업계 인증 요구 사항을 완벽하게 준수합니다. 이 시스템은 설치 후 추가 보정이 필요하지 않으며 엔진의 기존 구조와 원활하게 통합되어 작동 안정성을 보장하는 동시에 순정이 아닌 구성 요소로 인한 출력 손실 및 실린더 블록 마모와 같은 잠재적인 위험을 방지합니다-.

최적화된 연소실 설계는 완전한 연료 연소를 보장하여 엔진 효율과 출력을 향상시키는 동시에 연료 소비와 배기가스 배출을 줄입니다. 피스톤 헤드는 왕복 운동 및 연소로 인한 열을 빠르게 방출하는 효율적인 냉각 시스템으로 향상된 설계를 특징으로 하며, 과열로 인한 변형이나 침식을 방지하여{1}}사용 수명을 연장합니다. 피스톤 스커트의 불규칙한 프로필은 실린더 라이너 맞춤 정밀도를 향상시켜 작동 마찰과 마모율을 최소화합니다.

이 설계에서는 고강도 합금 소재(35CrMo 합금 구조강 또는 ZL101 단조 알루미늄 합금 선택 가능, 작동 조건에 맞게 선택 가능)를 사용하여 구조적 강도와 경량 요구 사항의 균형을 맞췄습니다. 이러한 구성은 엔진 작동 부하를 줄이고 동력 전달 효율을 향상시킬 뿐만 아니라 고압 가스 및 왕복 운동으로 인한 교번 충격 부하를 견디어 내충격성과 내마모성이 뛰어납니다. 표면은 특수 열처리(예: 질화)를 거쳐 경도와 내마모성을 더욱 향상시켜 장비의 지속적인 고강도 작동을 보장하고 유지보수 빈도를 최소화합니다.-

Doitz TBD226B 시리즈 엔진의 연료 시스템과 변속기 구조는 정밀하게 일치하여 엔진 블록 및 피스톤 링과 같은 구성 요소와의 긴밀한 통합을 보장합니다. 이 설계는 엔진의 저속-고속-토크 성능과 과부하 용량을 최적화하여 중장비 건설 기계, 지속적인 발전, 선박의 안정적인 보조 엔진 작동 등 다양한 작동 요구 사항을 충족합니다. 뛰어난 저온-시동 성능, 강력한 방진 및 내부식성을 갖춘 이 제품은 다양한 환경과 지역의 극한 작업 조건에 적응합니다.